Koktebel.NET - отдых в Крыму БЕЗ посредников: гостиницы, частный сектор

Навигация
Привет

Регистрация займет
не более 20 сек.

Имя пользователя:

Пароль:




Сохранить пароль

[ Регистрация ]
[ Забыли пароль? ]

Полеты на параплане и дельтаплане в Коктебеле, Крым.

Полеты на параплане и мото дельтаплане

Послать по email Распечатать на принтере
Центром воздухоплавательного спорта в Крыму являются Коктебель. Отдыхая в этом регионе, можно самостоятельно или с инструктором подняться в небо и совершить увлекательный полет над окрестностями. А для тех, кто просто хочет ощутить радость парения в воздухе, практически везде в Коктебеле и в Крыму летом организуются полеты над морем и побережьем на мотодельтапланах и парапланах с пилотами. Можно также полетать на парашютах буксируемых катером. Самый популярный парадром в Крыму – гора Клементьева.

Парапланерная школы приглашают всех желающих научиться летать или повысить уровень летной подготовки. В командах работают опытные инструктора имеющие многолетнюю практику обучения полетам. Занятия проводятся на современном новом снаряжении ведущих фирм-производителей. Курс обучения расчитан обычно на 10-12 дней.

Удачное расположение Узун-Сырта позволяет парителям находить и использовать потоки обтекания почти при любом ветре. Но особенно благоприятны для полетов северный и, еще более, южный ветер. Хороший «южак» - предмет мечтаний всех летающих здесь. При южном ветре здесь можно парить в потоках обтекания и в «термиках», с облаками и на «волне». Можно в течение одного полета делать многократные переходы из одних условий парения в другие и, словно на огромных качелях, подниматься из потоков обтекания в термики, к облакам и обратно.
Это удивительное разнообразие воздушной обстановки, как и смена удивительных пейзажей, открывающихся вокруг, завораживало всех пилотов, попадавших сюда с равнины. Гора обрушивала на них неизведанные ощущения, близкие к счастью. Воспоминания ветеранов планеризма заставляют преисполниться великого почтения к старому Узун-Сырту, который все планеристы зовут коротко и уважительно – Гора. Именно так, с большой буквы. В одном из своих писем Арцеулов писал : ".. Окончательно же качества найденной мною горы были признаны в 1925 году, когда даже немецкие спортсмены, побывавшие у нас, заявили, что коктебельская Гора — лучшее место в Европе для полетов на планерах...».

Летают также рядом с пляжем – расположенной неподалеку горы. Там катают всех желающих. Полеты только с инструктором. Летают почти каждый день, по погоде. Особой популярностью у парапланеристов пользуются старты возле моря. Полеты в бризе (так называют ветер, образующийся от солнечного прогрева на границе моря и суши) комфортны, высоки и удивительно красивы. Весь южный берег Крыма насыщен удобным для этого местами. В Крыму проводят соревнования разного уровня – от местных до чемпионатов Украины, на которых пилоты показывают впечатляющие результаты: набор высоты до 2 км, маршруты протяженностью 50-110 км. И это все без мотора!

Гора Клементьева. Описание и месторасположение.


Узун-Сырт в переводе с тюркского означает «длинный хребет, спина». Выглядит хребет, как длинный ровный вал, напоминающий исполинскую застывшую волну морского прибоя : широкая лента, протянувшаяся на 7.5 километров в длину с идеально правильной плоской вершиной. Расположен хребет Узун-Сырт на 13-м километре от Феодосии рядом с Коктебелем и возвышается над уровнем моря на 268 метров, а над окрестными долинами – на 180-200 метров.
Хребет Узун-Сырт, или гора Клементьева, является естественной границей между степным Крымом и Крымом горным. На севере от хребта - почти ровная степь, а на юге - вершины гор.
Хребет Узун-Сырт через небольшое понижение переходит в группу трех высоких холмов – Коклюк (345 метров), Орта-Оба и Сары-Кая (336 метров). Холм Коклюк нависает над селом Наниково величественными скалистыми столпами и каменными хаосами у их подножий. У схождения оврагов, что отделяют Коклюк от Орта-Обы и Сары-Кая, находится Сарыкаинский источник.

Воздушные потоки над горой Клементьева.


Углубление Баракольской впадины в сочетании с дугообразной формой хребта (вместе они как бы образуют чашу) являются причиной возникновения уникальных воздушных потоков, которыми так славен Узун-Сырт. Стенки этой гигантской чаши, препятствующие прохождению ветров, невысоки и пологи. Плавно обтекая гору, воздушные волны как бы перекатываются через нее и попадают в другую, северную долину, и на этих упругих струях может парить планер. Как когда-то сказал Леонардо да Винчи: «Крылья – это локти, которые опираются о воздух». С этой точки зрения на воздух Узун-Сырта можно опереться, он держит, как говорят планеристы.

Первый полет на параплане.


Забавно было наблюдать за бывалыми парапланеристами, неспешно плывущими по небу, устроившись на своем аппарате, как в самом удобном кресле, забросив нога за ногу. Мой же инструктор первым делом задал вопрос: «Будем летать просто так или вираж...?» Стоит ли говорить, что я предпочла второй вариант и… пожалела. Чудеса на виражах, которые мы начали демонстрировать были, конечно же, весьма увлекательны, но мой вестибулярный аппарат их не одобрил категорически. Дело уже шло к бесславному концу, но на мое счастье, инструктору самому надоело воображать и мы перешли к ординарному передвижению по воздуху, так что я смогла в полной степени насладиться чудным видом, расстилавшимся у нас под ногами. Вообще наш тандем оказался, наверное, самым безумным, во всяком случае, я не заметила, чтобы кто-то еще столько ржал и горланил песни (мы даже устроили нечто вроде соревнования на тему, кто знает больше песен, связанных с полетной тематикой. Победила дружба, зато напоследок я сразила своего инструктора фразой «Шо нам. демонам – день работам, два летам», он настолько вдохновился, что решил сделать эту сентенцию своим девизом).

Странно, но 10-15 минут в воздухе (всего-то!) показались мне довольно долгими, Видимо, слишком много получила я впечатлений для первого раза. Но стоило опуститься на землю, как тут же пришло ощущение «Как? Уже все? Так мало?!» Тем более, что пришлось довольно долго ждать, пока накатаются другие и нас отвезут домой (в этом – самый большой минус подобных мероприятий – 10 минут счастья и два часа ожидания и лютой зависти, ведь эти счастливцы парят в небесах, куда тебе в ближайшем будущем уже не светит подняться).

К сожалению, ни один вид человеческой деятельности не застрахован от несчастий. Кто-то подсчитал, что по статистике оставаться дома намного опаснее, чем полететь на самолете: бытовые травмы сплошь и рядом. Нам инструктора сказали, что несчастные случаи с самими парапланеристами (без пассажиров) случались - ну, лихачить начинают. А вот чтобы вместе с катающимися - дело небывалое. Хотя, конечно, такую информацию разглашать никому не выгодно.

Полезные советы перед полетом на параплане и мото дельтаплане



Всем, кто впервые отправляется в полет, мы настоятельно рекомендуем обратить особое внимание на наличие удостоверения пилота у летчика, катающего вас, или лицензии на обучение у вашего инструктора. Новичкам следует самим позаботиться о своей безопасности перед полетом каждый пилот и пассажир обязан оформить страховой полис, а нелегалы пренебрегают безопасностью людей и соблазняют доверчивых клиентов экономией незначительной суммы на страховке. А также обратите внимание:

1) Крыло не должно быть старым, парапланы старше 4...5 лет просто опасны для эксплуатации (а если его нещадно "катали" под палящим солнцем, то "уходить" можно и за сезон). В принципе, по крылу сразу видно в каком оно состоянии: то, что валялось под солнцем и практически не складывалось, будет слегка выцветшим, грязно/тусклым, могут быть заплатки (заметите более 2...3 штук небольших, или даже одну но очень большую - лучше откажитесь от полета, на всякий случай )
2) Грамотные и ответственные по полетам на параплане всегда рассчитывают полетный вес и при необходимости изменяют вес балласта (обычно баллоны с водой). Парапланы рассчитаны на определенный полетный вес. Будет недогруз - может произойти "сложение" крыла в воздухе, и на высоте менее 50 метров запаска уже не спасет, при перегрузе увеличивается скорость полета, затрудняется посадка, ухудшается аэродинамическое качество.
3) Ответственный парапланщик никогда не полетит в неблагоприятную либо быстро меняющуюся погоду: ему дорога своя и ваша жизни.
4) Нормальный парапланщик никогда не станет вас уговаривать либо крепко успокаивать насчет безопасности полетов. В голове у человека, которому вы доверяете свою безопасность (читай - жизнь), пусть даже на некоторое время, должна быть четкая граница между желанием заработать и осторожностью.
5) Перед предполагаемым полетом постарайтесь не употреблять спиртного, слишком плотно кушать, либо лететь с пустым желудком. Перемещение с ускорением (пусть и не очень большим) по трем плоскостям одновременно - хорошее испытание для неподготовленного вестибулярного аппарата.

Послать по email Распечатать на принтере





Все разделы аренды жилья от владельцев:
Гостиницы отели Коктебель | Пансионаты Коктебель | Частный сектор Коктебель | Развлечения Коктебель
Частный сектор Феодосия гостиницы | Жилье Береговое отели | Курортное жилье | Частный сектор Орджоникидзе


На нашем официальном сайте можно увидеть веб камера, фото поселка, пейзажей, фото культурных событий.
Веб камера Коктебель | Веб камера Феодосия | Фото Коктебель | Фото Береговое Курортное Орджоникидзе

Полезно прочитать тем, кто собрался на длительное время отдыха в Коктебель, Юго-Восточный Крым.
Как добраться в Коктебель | События в Коктебель: Джаз фестиваль | Развлечения в Коктебель: аквапарк, туризм, активный отдых | Указатель местных названий в Коктебель | Банки и банкоматы Коктебель, денежные переводы
Кафе, рестораны, столовые бистро в Коктебель | Заповедник Карадаг, Коктебель | Коктебель тропой Грина



Гостиницы, отели, пансионаты и частный сектор, жилье 2017 года для отдыха без посредников.

При заказе с «Koktebel.NET» скидка до 25%... на проживание, - условия бронирования индивидуальны. Для отдыха в июле-августе бронируйте жилье заранее, возможна предоплата. Если Вы договариваетесь - убедительная просьба по дороге не менять своего решения и не поддаваться на уговоры разводящих-посредников, так как они заработают свои 15-20% и в итоге Ваша цена проживания на отдыхе может быть завышенной. За три дня обязательно сделайте подтверждающий Ваш приезд звонок. Объекты жилья гостиницы, отели, частный сектор проверяются каждый год на месте.

Туристам интересно познакомиться о поселках для отдыха: климат, пляжи, развлечения и достопримечательности. 
Коктебель | Феодосия | Береговое (Феодосия) | Курортное | Орджоникидзе | Приморский (Феодосия)
В этом разделе отзывы и отчеты отдыха в Коктебель: Отзывы отдых Коктебель | Форум Коктебель
Для любителей авто-пешеходных туристических маршрутов карты городов и поселков Юго-Восточный Крыма.
Карты Коктебель | Карты Феодосия | Карты Береговое (Феодосия) | Карты Курортное | Карты Орджоникидзе

Как звонить с моб. тф: на моб. +7 - < код оператора> - <номер абонента>, на стац. +7 - <код города> - <номер>
Как звонить из-за границы: <код выхода на межд. линию> - 7 - <код города> - <номер абонента>
При звонках с моб./стац. телефона используйте код выхода на интернет-шлюз оператора
▪ Skype, Viber, Sipnet - бесплатные и дешевые интернет-звонки.


ВЛАДЕЛЬЦАМ частного жилья

Наши КОНТАКТЫ

Мы соц.сети

Коктебель события | О поселке | Коктебель частный сектор | Гостиницы отели пансионаты | Карты Коктебель Карадаг | Веб камера Коктебель | Карты Крым | Фото альбомы Коктебель | Видео об отдыхе | Развлечения аквапарк туризм | Доехать в Коктебель | Столовые бистро кафе рестораны | Отзывы об отдыхе в Коктебель | Пансионаты Коктебель мини-пансионаты | Частный сектор жилье


Феодосия отдых | Феодосия жилье гостиницы | Карты Феодосия | Береговое отдых | Береговое жилье отели частный сектор | Карты Береговое | Фото альбомы Крым | Курортное отдых | Курортное жилье частные гостиницы | Карты Курортное | Орджоникидзе отдых | Орджоникидзе жилье частный сектор | Карты Орджоникидзе | Фото места отдыха Крым | Карта сайта


Copyright © 2017 При использовании материалов сайта Koktebel.net разрешение и активная ссылка обязательны.

Собрана за: 0.3082 сек. Запросов к БД: 37.